情緒化的格雷告別克蘭芝

2000 年克蘭芝發射後的最後一位訓練師將財務和精神壓力列為推動因素

儘管史蒂芬·格雷 (Stephen Gray) 向他那已耗盡的 15 匹馬的馬厩裡的少數幾個堅定的主人寫下了告別信，但他仍然無法理解這一切是如何發展到這一步的。

八年前，他和妻子佈里奇特 (Bridget) 站在世界之巔，沉浸在 2016 年新加坡金盃冠軍巴哈納 (Bahana) 的榮耀之中。

誠然，馴馬師——或任何其他運動員——不能指望能夠連續多年獲得獎項和大型比賽。

但這位紐西蘭騎手仍然設法留在稀薄的空氣中，他的帽子上又多了四枚一級羽毛球，在接下來的幾年裡，甚至在大流行期間，他收到了前往英國的國際邀請。

59歲的他經歷了許多風雨，卻從未見過他們的母親都來。

去年 6 月，當克蘭芝傳來比賽將於 2024 年 10 月 5 日結束的消息時，他很快意識到這是一場他無法醒來的噩夢。

像真正的船長一樣，格雷決定在船沉沒之前不棄船。他不僅要對老闆和員工負責，而且還抱有一線希望。

他已經盡可能地堅持下去了。但令他懊惱的是，他不得不在六個月後退出。

2000 年 4 月 26 日，韋弗利男子首次抵達新加坡後，他將在 4 月 27 日的比賽中為最後一批克蘭芝選手配備鞍具，距今已近 24 年了。

邁克爾·克萊門茨 (Michael Clements) 於 9 月離開後，他是 2000 年克蘭芝啟動儀式上最初 19 名培訓師中最後一位站出來的培訓師。

關閉是主要推動因素，但最終遊戲的兩個副產品不斷出現——財務和精神壓力。

“時機正好。經濟上，我們無法繼續下去，精神上，我們完了。我今天在一封信中通知了我們的老闆和俱樂部，」他說。

「我們本來可以早點離開，但我們堅持在那裡，看看是否有任何變化或經濟幫助可以幫助我們留下來，例如與另一個馬厩聯合以獲得人數。

「但是，在與當局會面後，我回到家告訴布麗吉特我的腦子一片混亂，我必須離開這裡。

「她也受夠了，她的大半輩子都在這裡度過了。

「我們有成本、租金、工人保險等等。 20 到 25 匹馬的馬厩是不可持續的——30 到 40 匹馬是收支平衡的合適規模。

「如果我們獲得 20,000 美元的報酬來幫助我們每月的現金流，我們就可以留下來。我不知道有些培訓師是如何生存的，但我們不能再繼續下去了。

「沒有任何支持，我們不清楚 10 月 5 日之前會發生什麼。我的主人只想離開。

「我推遲了退出也是因為我必須解決我自己的一些馬和我客戶的一些馬的問題。這需要時間。

「我們為我們的馬匹找到了家，將一些馬匹轉移出去，並將一些馬匹送回紐西蘭和澳洲。

「我對我的員工負責，這裡是新加坡的中心。有些系統已經為我工作 24 年了。

「有些人不知道自己會做什麼，有些人會從事更乾淨的工作。這是可悲的，因為他們是很有天賦的人。

「我已盡我所能提供幫助。我無法在經濟上幫助他們，但我可以在精神上幫助他們。

「他們說 1,000 美元的技能提升補助金沒有幫助，他們無法承受精神上的負擔。與他們分開會很傷心，我們分享了很多美好的回憶。”

當格雷收拾行李返回新西蘭，繼續與父親凱文一起在北帕默斯頓進行小規模訓練時，2021 年新加坡德比冠軍Hard Too Think 和Silent Is Gold 將與他一起前往那裡，他將在這個國家留下無數回憶。已經打電話回家這麼久了。

雖然巴哈納在新加坡金盃賽上的英雄事蹟在他贏得的825 場冠軍和22 場團體賽冠軍中佔有一席之地，但他也珍惜與Empire Max（2015 年）和Lim’s Cruiser（2019 年）一起進行的皇家阿斯科特冒險之旅，將其視為一生難忘的旅行，即使他們沒有贏。

但是，這位顧家的男人說，他在新加坡最自豪的時刻並不是四條腿，而是兩條腿。

「我認為我們的兩個孩子詹姆斯和凱蒂是我們在這裡最值得驕傲的成就，」他說。

「他們都出生在這裡，我們給了他們良好的成長和教育。我們愛新加坡。

「詹姆斯入伍兩年，成為了上尉，並獲得了功績之劍。

「我問他如果新加坡打仗，他會回來為新加坡而戰嗎？他說是的。

「我們在這裡，他準備保衛新加坡，但我們沒有得到一點照顧。

「所以，現在，我只是期待回家，因為我們現在的處境就像是在等死。

“我不想再等了。”